Club Náutico Port d’Aro

Le Club Nautique du Port d’Aro situé au sud de la commune de Castell-Platja d’Aro, à côté du lit de la rivière Ridaura, fait partie d’un quartier résidentiel construit autour d’un long et étroit estuaire qui s’étend sur un kilomètre à l’intérieur des terres.

Les caractéristiques orographiques du port confèrent au CN Port d’Aro un attrait singulier, formant une promenade piétonne le long d’un parcours périphérique de plus de trois kilomètres. Les piétons et les véhicules doivent partager cette bande périphérique étroite ; c’est pourquoi les espaces pour les différents usages ont été clairement définis, en alignant l’éclairage et le mobilier et en assurant une image soignée du port, aussi bien de jour que de nuit.

La proposition prend en compte la localisation de l’installation, la proximité des bateaux et la volonté de générer une atmosphère de qualité à la fois calme et détendue.

Dans un premier temps, une Classe d’éclairage de type S2 (10lx) a été établie comme référence. Deuxièmement, bien que l’essentiel du port soit situé dans une Zone de protection contre la pollution lumineuse type E3, il a été choisi d’utiliser des sources lumineuses et en général des systèmes d’éclairage adaptés aux exigences des Zones de protection E2, plus exigeantes dans la préservation des conditions naturelles nocturnes de l’environnement. Des sources lumineuses LED à tonalité chaude (2700 ° K) avec un indice de rendu des couleurs élevé (CRI80) ont été utilisées.

L’éclairage de base a été conçu au moyen de lampadaires Tumbler de 4,2 mètres de haut, orientés vers l’extérieur et situés sur le pourtour du port avec un rythme constant de 18 / 20 mètres de séparation pour éclairer correctement la promenade piétonne arrière, tout en préservant l’intimité lumineuse des bateaux et évitant l’éblouissement des luminaires.

Dans les espaces ouverts et en complément de l’éclairage périphérique, des colonnes plus hautes équipées de projecteurs modulaires Arne réglables sont placées de manière plus anarchique et ponctuelle.

En complément de l’éclairage de base, des bornes Finisterre résistantes avec lumière ont été disposées afin d’assurer une signalisation et de protéger chacun des coins de la promenade.

Le système d’éclairage sera géré intelligemment à l’aide d’un contrôle point à point et du protocole DALI.

Une autre des indications reçues a été de proposer, à travers le mobilier disposé sur la bande périphérique, une barrière physique pour les véhicules, séparant et protégeant les zones piétonnes. La conception d’éléments de mobilier fonctionnels et modulables, de bancs et de délimitations en béton architectural à la géométrie douce et élégante de 1,50 mètres de longueur, en guise de réminiscence des murs de maçonnerie précédents, a été alors proposée. Ces éléments, qui feront partie du catalogue Urbidermis sous le nom de banc et limite Aro, sont des éléments multifonctionnels, car ils offrent un siège et une plateforme de support.


Enfin, et dans le but de faciliter une mobilité à faible vitesse et durable, l’installation de porte-vélos Key est proposée en raison de leurs formes douces et de leurs matériaux conviviaux et de qualité.

La propriété CN Port d’Aro nous a également demandé une proposition d’intégration globale du projet, en tenant compte de l’éclairage et du mobilier, ainsi que de la finition de la chaussée périphérique. Le revêtement de sol prévu était continu et imprimé. Suite à la décision de travailler avec des chromatismes dialoguant et s’intégrant de manière naturelle, tout en évitant la coloration du trottoir et en jouant sur des nuances allant du blanc au noir en passant par différentes intensités de gris, nous avons opté pour les textures plutôt que les couleurs.

Le résultat est un espace calme et élégant, avec une peau de textures grises et un alignement du mobilier qui souligne la morphologie singulière du port, dans lequel les lampadaires dominent et ordonnent l’espace avec une coloration sombre plus présente.

Club Náutico Port d’Aro

Enginyeria Reventós

Équipe Urbidermis