Références

Produit:
Marea | coulissant au centre de la paroi
Famille:
Marea | Portes Coulissantes au centre de la cloison
Fabricant:
Linvisibile >
ID d'Architonic:
1172097
Pays:
Italie
Groupes fabricant :
Portes-Portes intérieures >
Portes-Encadrements de porte >
Groupes:
Portes-Portes intérieures >
Portes-Encadrements de porte >

Famille de produit

Caractéristiques

Linvisibile propose sa première porte coulissante au centre de la cloison qui possède une plus-value technologique et fonctionnelle sans précédent.

Un produit innovant qui révolutionne la manière de concevoir le montage, le déplacement et le système d’entretien des portes coulissantes, idéal pour tous les espaces d’habitation et de travail dont la technologie brevetée garantit un maximum de fonctionnalité et de design contre tous les problèmes susceptibles de survenir sur chantier.

Elle peut être revêtue de n’importe quel type de matériau (métal, pierre, peau), en créant des atmosphères spéciales au goût recherché. Elle existe également en versions laquées (opaques ou brillantes), en essence et avec moulure
Caractéristiques techniques
La caractéristique principale du produit réside dans sa grande facilité de montage.

La technologie est conçue pour renouveler et simplifier la modalité de montage et l’entretien sur le panneau. En intervenant tout simplement sur 2 vis, nous sommes en mesure d’accomplir toutes les opérations d’installation et les réglages du panneau, sans jamais devoir intervenir directement sur le vantail ;

Rigidité maximum de la structure. Les parois d’aluminium qui forment le dormant ont une consistance similaire à celle des parois. La solidité de la structure permet d’empêcher la moindre flexion, en la préservant du risque de craquelures de l’enduit et/ou de la finition choisie.

Système de coulissement hautement performant. Grâce au corps-guidage breveté, toutes les interventions s’effectuent en agissant uniquement sur les 2 vis situées à proximité de l’angle supérieur entre le linteau et la gâche, toujours accessibles, même durant la phase d’utilisation de la porte. Le chariot, inséré dans le rail de guidage, est muni d’amortisseurs qui permettent au panneau d’obtenir des ouvertures et des fermetures freinées de manière souple, avec des mouvements précis, sécurisés et absolument silencieux. Le rail de guidage permet également d’atténuer les vibrations dues à son coulissement, en éliminant tous les risques possibles et tous les défauts transmissibles à l’enduit ;

Contenu esthétique raffiné. Grâce à un système de direction de base, qui guide le mouvement du panneau, les surfaces visibles de du vantail sont absolument démunies de fraisages et de trous passants et lorsque le vantail est ouvert, le panneau est parfaitement aligné au montant en offrant à l’ensemble un aspect extrêmement linaire et essentiel. Le système de direction maintient également en axe la ligne médiane de la porte durant le coulissement du vantail, en donnant une excellente stabilité au panneau et en lui empêchant d’“osciller” latéralement durant la phase d’ouverture/de fermeture ;

Petites poignées invisibles. Pour renforcer l’invisibilité et la coupe architecturale, la porte a été munie depetites poignées totalement invisibles parce qu’elles sont à fleur de panneu et dans la même teinte. Exclusivité Linvisibile.

La présence d’une entretoise tubulaire (GABARIT), utilisée comme élément de renforcement afin de maintenir l’entièreté de la structure parfaitement en équerre durant la phase de montage et d’assurer l’alignement parfait du dormant par rapport à la gâche ;
Dimensions et particularités techniques
Linvisibile Coulissante au centre de la cloison est constituée de :

– un dormant en aluminium extrudé, alliage EN AW 6060 (Anticorodal 063), pour les cloisons finies d’une épaisseur de 105 mm, 125 mm ou 150 mm, permettant à l’aluminium d’être peint, tout en garantissant un parfait ancrage aux parois en maçonnerie et en placoplâtre.

un panneau à structure plaquée, d’une épaisseur de 45 mm, réalisé avec un cadre périmétrique en bois massif et alvéolaire à haute densité à l’intérieur, fini avec 2 feuilles en MDF de 5 mm d’épaisseur par côté. Sans fraisages sur toutes les surfaces visibles (à l’exclusion des usinages pour les logements poignées). Classe E1- faible émission de formaldéhyde. Le panneau est prévu pour abriter 2 poignées encastrées (diamètre trou 48 mm) et de traction (diamètre trou 25 mm). Poignées non fournies.

– Rail de coulissement amovible, haute performance, pour des ouvertures et des fermetures amorties par freinage et totalement silencieuses, avec chariot doté d’amortisseurs.
– Système directionnel inférieur pour empêcher toute oscillation latérale des panneaux en phase de déplacement.
– Entretoise tubulaire carrée de 50×50 mm (GABARIT) ;
– Profil de tamponnement vertical extrudé qui doit être monté sur place sur la gâche qui ne nécessite d’aucun stucage ou d’utilisation de vis ;
– un joint blanc flexible ESAFLEX HC 65 de battement sur le cadre
– Joint noir coextrudé ESAFLEX HC de tamponnement vertical

La porte coulissante au centre de la cloison est disponible avec un seul vantail :

dans les dimensions standard (embrasure) :
* largeurs : 700, 800, 900, 1200 mm pour les hauteurs de 2100, 2400 et 2800 mm

dans les dimensions hors standard (avec une dimension calculée en centimètres entiers)
* dans la largeur : de 610 mm à 1200 mm
* dans la hauteur de 1910 mm à 3500 mm

Particularités techniques
• Dormant de rigidité semblable à celle des cloisons. La grande robustesse de la structure empêche la flexion des surfaces en évitant les fissures et les décollements de l’enduit/de la finition.
Le panneau est exempt de fraisages sur les surfaces apparentes (à l’exception des usinages pour les logements des poignées).
• Entretoise tubulaire de renfort (gabarit) pour l’équerre parfaite du cadre en phase de montage.
• Munie d’une petite poignée invisible sur la tranche, laquée blanc RAL 9016 ou chromée mate.
• Possibilité de fabrication de plusieurs types de poignées avec fraisage.

Version double vantail :
La porte coulissante au centre de la cloison est également disponible dans la version à double vantail, en conservant les caractéristiques principales du vantail simple.

– Cadre en aluminium UNIVERSEL, pour maçonnerie et placoplâtre ;

– Réalisable pour les cloisons d’une épaisseur de 105, de 125 mm et de 150 mm ;

– Possibilité d’appliquer la plinthe à fleur sur la version de 125 mm (en fonction des spécifications analogues au vantail simple) ;

– Réglages des panneaux toujours accessibles, même avec les vantaux déjà installés ;

– Poignée invisibile de traction sur le bord ;

Le produit est doté du système d’amortissement à l’ouverture et à la fermeture des vantaux (pour l’embrasure du vantail simple égal ou inférieur à 750 mm, mais avec un minimum de 540 mm, l’amortissement n’est présent qu’à la fermeture).

– Dimensions minimum d’embrasure : mm L 540+540 x 1000 H ;

Dimensions maximum d’embrasure : mm L 900+900 x 2400 (avec poids maximum des vantaux 80kg+80kg);

Version vantail en verre:

Un système unique dans le panorama des portes coulissantes en verre, car grâce au rail de guidage breveté doté d’un rail avec amortisseurs, il permet de contrôler le déplacement du vantail, pour les ouvertures et les fermetures avec freinage souple.

Le Système Verre applicable sur des cadres standards (et pour les épaisseurs de 105mm, 125 mm et de 150 mm) comprend :

-Cadre en aluminium
• Panneau de 45 mm d’épaisseur de série, avec couche de fond blanc universel, prévu avec usinage pour poignées encastrées rondes (diamètre trou 48 mm), et poignée invisible encastrée de traction sur la tranche, sans fraisages sur les surfaces visibles.

Rail de coulissement amovible très performant (Dorma CS 80 Magneo)
Système de direction inférieur.
* un rail de guidage avec amortisseurs
* un chariot doté d’ancrages pour le verre (avec carters)
* poignée (avec carters)
* système de direction
* profils d’adaptation du cadre par rapport à l’épaisseur du verre.
La fourniture comprend:

– cadre en aluminium (pour cloisons d’une épaisseur de 105, 125 et 150 mm),
– vantail en verre Y COMPRIS,
– système servo-assisté pour l’ancrage du vantail en verre comprenant :

* rail de guidage avec amortisseurs,
* chariot muni de fixations pour le verre (avec carter),
* système de direction de base,
* profils d’adaptation du cadre par rapport à l’épaisseur du verre;
* poignée de traction en métal chromé.

Spécifications :

La finition acidifiée anti-touch est réalisée seulement d’un côté du verre. Il est nécessaire de spécifier le côté choisi au moment de la commande.

Le verre stratifié est réalisé au moyen du couplage de deux plaques entre lesquelles la couche de laquage/d’acidification est habituellement insérée.
Le verre acidifié produit une texture satinée avec un effet translucide sur la superficie
Le verre transparent permet de voir à travers le vantail.
Les verres fournis sont trempés et possèdent une épaisseur de 10 mm (simple) ou 5+5 mm (stratifiés).

Pour faciliter la prise de la poignée, le vantail en verre réduit d’environ 10 cm la largeur d’embrasure du cadre, afin qu’il y ait une saillie de 10 cm par rapport au fil du cadre (par exemple : pour cadre avec une largeur L.P. : 800mm, on obtient la largeur eff. L.P. : 700 mm)