Trendy First Class

Los refinados acabados cromados, el diseño particular del soporte del respaldo y la base de aluminio bruñido exaltan la modernidad de Trendy Plus.
Unas preciosas costuras en contraste, hechas bajo pedido en los tapizados en piel y eco piel, donan al asiento un aspecto muy a la moda, remarcando la esencialidad formal.
Trendy es un asiento que merece ser descubierto por su comodidad y polivalencia.
La forma delgada del respaldo encierra un apoyo lumbar ergonómico que se regula mediante un sistema funcional de palancas laterales y además , bajo pedido, el asiento incorpora un sistema innovador de muelles.


Características técnicas

• Los paneles interiores del respaldo, del asiento y del apoyacabeza son de abedul estratificada.
• Los alcochados son de resinas expandidas indeformables con resinado interpuesto. Como alternativa, para el asiento es posible utilizar un cojín de micro-muelles para el máximo confort.
• En la versión con apoyacabeza, la parte de la fijación que queda a la vista está hecha con casquillos de acero cromado de 16 mm de diámetro.
• Los brazos fijos son de poliuretano integral con estructura interior de acero, o bien de poliuretano integral con estructura a la vista de acero cromado hecha de tubo elíptico y de barra estirada. Los brazos regulables en altura y anchura (2D) son de tubo de acero cromado; mientras que el acabado superior puede ser de polipropileno o revestido. Los brazos regulables en altura y anchura, que incorporan la traslación y rotación de la parte superior (4D), son de tubo de acero cromado, el acabado superior está revestido de material blando.
• El apoyo lumbar y las palancas de accionamiento correspondientes son de polipropileno de color negro, con carrera 100 mm.
• En la versión Plus, el soporte del respaldo es de tubo de acero bonificado y con acabados cromados.
• Los dos movimientos de oscilación del sillón, sincron y sincron con regulación en profundidad del asiento, son de tipo multiblock, con bloqueo en varias posiciones, regulación fina de la oscilación y sistema de seguridad antichoque.
• La regulación de la altura del asiento se obtiene con una bomba de gas.
• La base de 5 aspas puede ser de nylon cargado o, como alternativa, de aluminio pulido.
• Las ruedas autofrenantes son de nylon cargado para pisos blandos o con banda de rodamiento de poliuretano para pisos duros. Los pies fijos son de nylon reforzado.
• La base fija de patín es en tubular de acero asform de 25x2 mm de diámetro, cromado o pintado con polvos epóxicos. Los brazos están cubiertos con elastómero “soft-touch” de color negro.