Concepto

Nuevo concepto de butaca integral con diseño orgánico, elegante y sobrio. Completamente tapizada. Generosas dimensiones, ergonómica, de gran resistencia, durabilidad y compuesta de elementos totalmente intercambiables. Especialmente concebida para espacios de uso intensivo

· El asiento y el respaldo están compuestos por dos bloques de espuma de poliuretano moldeada, que llevan incorporada una estructura interior metálica, muelles planos y la tapicería totalmente integrada a la espuma mediante el sistema Integral Form sin costuras ni cosidos. Ambos están protegidos por una carcasa realizada en polipropileno que protege la tapicería en su parte posterior y se presentan tapizados.
· La colchoneta de respaldo está conformada anatómicamente, con riñonera y cabezal, incorporando unos rombos en el cuerpo de la misma que incrementan su confort ofreciendo una estética evocadora.
· La colchoneta del asiento es de forma anatómica y lisa, sin ningún tipo de canal o regata para evitar la incorporación de suciedad
· El asiento es de plegado automático mediante un sistema de doble resorte insertado en el interior de la cubeta del asiento (testado a 500.000 ciclos), sin necesidad de ningún tipo de lubrificación y extremadamente silencioso.
· La butaca está montada sobre dos paneles laterales realizados en polipropileno mediante técnica de soplado que les confieren gran rigídez a la vez que ligereza. Tienen integrado un sistema de alojamiento para la rótula, con mecanismo de bloqueo, que recibe el eje del asiento y permite su fácil substitución sin desmontar la butaca.
· Los pies integran el brazo y se presentan totalmente tapizados.
· Los laterales acaban en un zócalo inferior de acero, mediante el cual se fija la butaca al suelo, con tacos metálicos de expansión ocultos. La butaca se adapta a la pendiente específica de la sala por la base del pie. Las filas se conforman mediante butacas interconectadas y permite la formación de filas totalmente rígidas y estables, reforzando la fijación la suelo.
· Reacción al fuego: Este producto cumple regulaciones internacionales.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Estructura:
· De tubo y chapa de acero, soldaduras al arco con hilo continuo.
Espuma de poliuretano:
· Densidad del asiento: 60-65 kg/m3
· Densidad del respaldo: 50-55 kg/m3
Pintura:
· Poliéster polvo electrostático.
· Espesor de la capa: 70-80 micras.
· Adherencia a la cuadrícula UNE-EN ISO 2409: 100%.
Tapicería:
Norma de reacción al fuego:
España: UNE-EN 1021 Parte 1 y 2
Piel:
· Test de abrasión TABER: 500 ciclos. DIN 53109
· Adhesión de la capa de acabado >2.5 N/cm2 según ISO 11644 / IUF 470 E
· Solidez de la tintura al frote en seco. (1000 ciclos) >4 Escala grises según DIN EN ISO 11640.
Polipropileno:
· Material: Polipropileno Copolímero IF-727
· Resistencia a tracción (ISO 527-2): 26 MPa
· Módulo de elasticidad (ISO 527-2): 1250 Mpa
Producto Acabado:
UNE-EN 12727 Nivel 4 (uso severo).