Zumtobel realizza l’illuminazione di un nuovo ponte di Dornbirn con SUPERSYSTEM outdoor: ottenendo un risultato di grande efficacia ed uniformità.

Zumtobel ha convinto in pieno sia l’architetto che i responsabili dell’urbanistica con gli apparecchi LED SUPERSYSTEM outdoor in costruzione adattata al progetto.

Minimalista la soluzione di luce, massimo l’effetto | Novita del settore

Zumtobel ha convinto in pieno sia l’architetto che i responsabili dell’urbanistica con gli apparecchi LED SUPERSYSTEM outdoor in costruzione adattata al progetto.

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Dornbirn, giugno 2016 – Volge al termine il progetto che ha visto il radicale rifacimento dell’arteria principale di Dornbirn, compresa la costruzione di un nuovo ponte (Sägerbrücke). Ed è proprio questo ponte che oltre a conciliare una serie di funzioni legate al traffico diventa anche highlight architettonico in grado di trasformare l’arte in parte integrante dello spazio pubblico. La soluzione illuminotecnica per il ponte l’ha sviluppata e realizzata Zumtobel a stretto contatto con l’architetto Hugo Dworzak, l’urbanista Stefan Burtscher e l’artista Hubert Lampert, quest’ultimo autore di un’installazione intitolata “Do.Helix”, vero colpo d’occhio al centro del ponte.

Con un design ridotto e un’alta qualità visiva per le persone, l’impianto pur facendosi notare poco lascia spiccare l’effetto dell’architettura che ha concepito il ponte come “isola”.

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Con un design ridotto e un’alta qualità visiva per le persone, l’impianto pur facendosi notare poco lascia spiccare l’effetto dell’architettura che ha concepito il ponte come “isola”.

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Ovviamente la funzione del ponte è quella di portare da una parte all’altra del fiume che attraversa la città; tuttavia è anche uno snodo cruciale del centro di Dornbirn e del passaggio del trasporto pubblico. Occorreva pertanto trovare una gestione intelligente del traffico, rendere agevoli le fermate degli autobus usati da 1.600 persone, migliorare la sicurezza di ciclisti e pedoni. Per tali motivi il ponte ora è più largo che lungo (37,5 m di lunghezza per 32,5 m di lunghezza). Il traffico è incanalato nella parte centrale su quattro corsie, su entrambi i lati affiancate da 7,5 m di marciapiedi e ciclabili più le piazzole di sosta e attesa degli autobus.

La vera sfida per la soluzione illuminotecnica stava nella necessità di posizionare SUPERSYSTEM outdoor in due soli punti, all’inizio e alla fine del ponte, e ciò nonostante di puntare un’illuminazione uniforme lungo tutte le corsie.

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La vera sfida per la soluzione illuminotecnica stava nella necessità di posizionare SUPERSYSTEM outdoor in due soli punti, all’inizio e alla fine del ponte, e ciò nonostante di puntare un’illuminazione uniforme lungo tutte le corsie.

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La soluzione illuminotecnica per il ponte l’ha realizzata Zumtobel a stretto contatto con l’architetto Hugo Dworzak e l’artista Hubert Lampert.

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La soluzione illuminotecnica per il ponte l’ha realizzata Zumtobel a stretto contatto con l’architetto Hugo Dworzak e l’artista Hubert Lampert.

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La vera sfida per la soluzione illuminotecnica stava nella richiesta di posizionare gli apparecchi in due soli punti, all’inizio e alla fine del ponte, e ciò nonostante di puntare un’illuminazione uniforme lungo tutte le corsie, tale da rispettare quanto prevedono le normative per strade, ciclabili e marciapiedi. Il montaggio si concertizza in due pali alti 13 m: su di essi sono fissati apparecchi LED per esterni SUPERSYSTEM outdoor orientati in modo opportuno. Il loro sobrio linguaggio formale si inserisce perfettamente nel contesto architettonico. È con questa proposta che Zumtobel ha convinto in pieno l’architetto, l’artista ed anche i responsabili dell’urbanistica.

Ovviamente la funzione del ponte è quella di portare da una parte all’altra del fiume che attraversa la città; tuttavia è anche uno snodo cruciale del centro di Dornbirn e del passaggio del trasporto pubblico.

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Ovviamente la funzione del ponte è quella di portare da una parte all’altra del fiume che attraversa la città; tuttavia è anche uno snodo cruciale del centro di Dornbirn e del passaggio del trasporto pubblico.

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L'un des avantages de la technologie LED est la grande liberté d'agencement offerte par les faibles dimensions de construction. Ainsi, 13 luminaires comportant respectivement 18 tubes luminescents sont quasiment entièrement intégrés dans les mâts qui présentent une section de seulement 300 mm x 300 mm. Avec un regroupement de tubes LED par 6 et une orientation ciblée sur une certaine zone du pont, l'éclairage obtenu est parfaitement homogène sur l'ensemble de la surface, avec un confort visuel maximum sans éblouissement pour tous les usagers de la route.

Avec une température de couleur blanche neutre de 4000 K selon les indications de l'administration urbaine, le nouveau pont Säger contraste délibérément avec son environnement et souligne la grande ouverture du centre-ville. La répartition précise de la lumière en combinaison avec une faible puissance de raccordement de 43 W par luminaire (560 W par mât lumineux) font du dispositif SUPERSYSTEM outdoor une solution particulièrement économe en énergie, qui évite également la pollution lumineuse superflue. La solution lumière offre une grande qualité visuelle pour les personnes avec un design réduit, sans se mettre en avant, de façon à ce que l'architecture puisse déployer son effet de « pont-île » et mettre en valeur la sculpture au centre du pont.

Foto: ©Zumtobel