Omnia

OMNIA es un sistema polifuncional de asientos y escritorios destinado a aulas didácticas, que se señala en el mercado por su excelente rasgo ergonómico para situaciones de espacio muy reducidas. Los estudio es también muy robusto porque ha sido expresamente proyectado para resistir con desenvoltura a los “ataques” diaros de parte de sus jóvenes y briosos usuarios.

Características constructivas

• El asiento y el respaldo son de madera lamelar de haya natural de 10 mm de espesor que puede ser pintada o acolchada y tapizada.

• La pata es de tubo elíptico de acero de 76 x 25 x 2 mm, soldada a un pie de chapa embutida, de 2.5 mm de espesor, con dos o tres agujeros para fijarlo al suelo.

• La versión OMNIA BEAM incorpora una barra portante de tubo rectangular de acero de 80 x 40 x 2 mm.

• El movimiento de abatimiento del asiento está montado sobre casquillos de latón y funciona automáticamente, con muelle de retorno puesto en una articulación de polipropileno.

• Los soportes del asiento son de chapa estampada de 4 mm de espesor y los soportes del respaldo son de nylon cargado.

• Todas las partes metálicas están pintadas con polvos epoxídicos y todos los accesorios están protegidos con un proceso de galvanización pasivada negra.

• El eventual acolchado se obtiene con resinas expansas indeformables: el asiento tiene un espesor de 25 mm y una densidad de 40 kg/m3, mientras el respaldo tiene un espesor de 20 mm y una densidad de 25 Kg/m3.

• El escritorio, fijo o antipánico, está realizado en conglomerado leñoso bilaminado irrayable y pos-formado con borde frontal redondeado. Los bordes laterales y posteriores están realizados en ABS de espesor 2 mm.

• La profundidad estándar es de 300 mm y el espesor de 30 mm.

• Los soportes del escritorio son de chapa estampada, con un espesor de 3 mm.

• El movimiento antipánico del escritorio se consigue mediante dos bisagras de acero estampado de 5 mm de espesor, que se mueven sobre casquillos de latón.

• Los cestos porta-documentos están realizados con hilo de acero de espesor 6 mm.

• Los paneles frontales pueden ser en chapa de acero (espesor 1 mm) microperforada o de conglomerado leñoso (espesor 20 mm) bilaminado irrayable y pos-formado sobre los dos lados.