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Busbahnhof von Santa Pola (Spanien), Architekten: Manuel Lillo und Emilio Vicedo

NICHT ZU STOPPEN: DIE NEUEN BUSBAHNHÖFE

“Wer Realität will, soll den Bus nehmen.”

Diesen Satz des amerikanischen Fotografen David LaChapelle haben wir wörtlich genommen und uns international in der Wirklichkeit neuer Busbahnhöfe umgeschaut. Gefunden haben wir Bauten, die weit mehr als ihre Funktion erfüllen und sich durch ihr expressives Äusseres nicht nur in das Stadtbild eingliedern, sondern dieses auch visuell aufwerten. Vergangen sind die Zeiten der sterilen, rein auf ihre Funktion begrenzten Transit-Bereiche.

Weitere Inhalte

Veranstaltungen August 2016
Nächster Halt: Die neuen Busbahnhöfe
Material Tendencies N°21: Jaime Hayon
Weitere Artikel aus dem Architonic Magazin
Inspirierende Suchergebnisse N°55: Aussenbänke
Inspirierende Räume N°47: Schulen
Architektur- und Designprojekte auf Architonic

VERANSTALTUNGEN AUGUST 2016

Melbourne Indesign, Melbourne, AUS, 12. – 13. August 2016

Formland, Herning, DK, 18. – 21. August 2016

northmodern, Copenhagen, DK, 18. – 20. August 2016

Formex, Stockholm, SE, 24.– 27. August 2016

NÄCHSTER HALT: DIE NEUEN BUSBAHNHÖFE
Text: Simon Keane-Cowell

Packt die Koffer, der Sommer ist da! Die neuen Busbahnhöfe schalten einen Gang hoch und treten selbstbewusst aus dem Schatten ehrwürdiger Bahnhöfe und glamouröser Flughäfen.

Die Architekten Manuel Lillo und Emilio Vicedo gaben dem Busbahnhof von Santa Pola (Spanien) eine sehr charakteristische, nach aussen verjüngte Metalldachkonstruktion. Foto: Filippo Poli

We’re all going on a summer holiday", sang der junge Cliff Richard in seinem geistreich betitelten Filmmusical "Summer Holiday" von 1963. Auf der Suche nach Spass fährt der frische Teenystar mit einer Bande Heranwachsender in einem londonroten Doppeldeckerbus durch Europa. Sonne, gute Laune und unvermeidliche Ausweichmanöver dienen natürlich nur als Vehikel (der musste sein), um den rockenden Posterboy zu promoten.

Benthem Crouwels zweistöckiges 80qm-Gebäude für Busfahrer bietet im Amsterdamer Zentralen Busbahnhof auf kleiner Fläche eine Kantine, Arbeitsplatz, Aufbewahrungsraum und Toilette. Fotos: Jannes Linders

Busbahnhöfe als Gebäude hatten, im Vergleich zu Flughäfen und Zugbahnhöfen, bei der städtischen Glamour-und-Relevanz-Verteilung jedoch meist das Nachsehen. Natürlich gibt es Ausnahmen wie die Art-Deco-Pracht der Londoner Victoria Coach Station (1932) oder Dublins International Style Busáras (1945-1953) von Michael Scott, Irlands führendem Architekten jener Zeit mit gewelltem Betonvordach, Dachrestaurant und Kino. Und natürlich die kürzlich unter Denkmalschutz gestellte brutalistische Preston Bus Station von 1969 im Norden Englands.

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N°21: JAIME HAYON

Jaime Hayon erzählt gerne Geschichten. Dekorativ und verspielt, aber auf subtile Art, reflektiert Jaimes Arbeit seine Neugier und Freude, fundiert durch eine Herangehensweise, die man irgendwie als naiv bezeichnen könnte.

Architonic sprach mit dem spanischen Designer und Künstler, der gerne seiner Intuition folgt und einfach das tut, was sich richtig anfühlt.

Jaime Hayon: Ein Material, das ich immer geliebt habe ist Keramik. Man kann es in verschiedenen Prozessen und allen möglichen Kombinationen verwenden. Keramik hat so viele Aspekte. Es ist ein sehr einfaches und gleichzeitig sehr hochwertiges Material.

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DIE NEUE ROLLE DES BADES
Text: Katharina Sommer

Seit über 60 Jahren arbeitet das deutsche Traditionsunternehmen DORNBRACHT an der Wandlung des Bades vom funktionalen Waschraum zum privaten Wohlfühlraum.

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