Multiparker 710/720/730 de Wöhr

Multiparker 710/720/730

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Numéro ID d'Architonic 1085164

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Multipark 710
pour 2 à 8 niveaux avec une prédominance de l’agencement en surface

Multipark 720
pour 5 à 30 niveaux avec une prédominance de l’agencement en superposition sur une faible surface de base

Multipark 730
Avec une prédominance pour les temps de récupération rapides. Sur chaque niveau, des navettes circulent simultanément et indépendamment du convoyeur vertical pour un transport plus rapide.

Le système d’échange rapide des palettes permet d’atteindre des temps de récupération très courts. C’est pourquoi, le Multipark convient aussi pour les parkings publics.

Spécification
- Système de parking automatique pour le stationnement de 10 à plus de 100 automobiles, comme dans un rack, et qui convient aussi pour les parkings publics
- sécurité pour les usagers et les automobiles
- haute capacité d’adaptation aux exigences particulières de chaque projet grâce à 3 types de produits différents :
- le Multipark en largeur en 3 variantes,
- le Multipark en longueur pour l’agencement des automobiles dans le sens de la longueur par rapport au convoyeur et
- le Shuttlepark avec, sur chaque niveau de parking, des navettes qui travaillent indépendamment du convoyeur vertical
- convoyeurs dont les mouvements verticaux et horizontaux sont simultanés avec la possibilité de faire tourner l’automobile en même temps
- possibilités multiples de manœuvre : de la carte transpondeur à la télécommande radio
- en version tour ou puits (accès en bas ou en haut) ou en version tour/puits (accès à un niveau intermédiaire)
- possibilités d’agencement des deux côtés sur 1 à 2 rangées l’une derrière l’autre. Flexibilité d’agencement des cages d’accès
- temps très rapides de récupération des véhicules grâce à un système d’échange rapide de palettes
- les rampes et les voies d’accès, très encombrantes, ne sont pas nécessaires
- pas d’éclairage ni de ventilation coûteux
- différentes hauteurs de véhicules, comme les monospaces p.ex., sont possibles
- les grosses limousines jusqu’à 2,5 t, telles que les Mercedes-Benz classe S, peuvent y stationner
- possibilité de raccordement et d’intégration d’un système de caisse automatique pour les droits de stationnement


Groupe de produits: Systèmes de parcage automatiques

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