5132 Tango PLX de FIGUERAS

5132 Tango PLX

Fabricante

Diseñador Figueras Design Centre
ID de Architonic 1051733

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Butaca modular formada por elementos totalmente intercambiables de forma rápida y sencilla. El asiento y respaldo están compuestos por sendos bloques de espuma de poliuretano moldeada, que llevan incorporada una estructura interior metálica. La tapicería también forma parte de este bloque, estando integrada a la espuma mediante el sistema INTEGRAL FORM, sin costuras ni cosidos. Entre la tapicería y la espuma, tanto en el asiento como en el respaldo, hay incorporada una cortina antifuego –TS System- de 5mm. que evita que el fuego penetre hasta la espuma retardando la emisión de gases tóxicos y llamas. La colchoneta de respaldo conformada anatómicamente y que incorpora unos hendiduras en forma de “T”. El asiento también de formas anatómicas, sin hendiduras, totalmente liso para evitar el depósito de suciedad. El asiento y respaldo están protegidos en sus partes posteriores por unas cubetas inyectadas con material IF727, totalmente lavables y que protegen la tapicería. El asiento es de plegado automático mediante un sistema de doble resorte colocado en el interior de la cubeta, (testado a 500.000 ciclos) sin necesidad de ningún tipo de lubrificación o mantenimiento. La butaca está montada sobre un pie central sujeto a un puente de unión interno que interconecta las distintas butacas, permitiendo formar filas totalmente rígidas y estables. Los pies son de estructura tubular de acero acabados en pintura epoxi negra. La butaca se adapta, si es necesario, a la pendiente de la sala por la base del pie. Los brazos son de espuma de poliuretano con estructura metálica interior. Los acabados de los laterales también son de poliuretano con una textura de formas circulares. La cubeta del asiento presenta unos orificios que mejoran la absorción acústica de la butaca cuando se encuentra vacía. PLX, nuevo sistema de pala de atril antipánico. Al desalojar el asiento y de forma totalmente automática, la pala queda recogida en el lateral de la butaca evitando así entorpecer el paso ante una posible evacuación de la sala. El movimiento de plegado se realiza de forma rápida y precisa mediante un nuevo sistema de rótula que permite el giro sobre dos ejes de forma sincronizada. Está exento de mantenimiento.

CARACTERISTICAS TECNICAS

ESTRUCTURA:
De tubo y chapa de acero, soldaduras al arco con hilo continuo.

ESPUMA DE POLIURETANO:
Densidad del asiento: 65 Kg. m3
Densidad del respaldo: 57 Kg. m3

PINTURA:
Epoxi polvo electroestático
Espesor de la capa: 70-80 micras
Adherencia a la cuadrícula: 100%

TAPICERÍA:
Pilling: Index 5 BS 5811

ALUMINIO:
Cubetas inyectadas:
Material: Polipropileno copolimero IF-727
Resistencia a la rotura DIN53455 : 28 N/mm2
Resistencia al impacto DIN53453 : Sin rotura

NORMATIVAS DE REACCIÓN AL FUEGO:
Inglaterra: BS5852. Section 5. Ignition Sources 0, 1 and 5
Alemania: DIN54342 parte 1 y 2
Italia: CSE RF/4/83 classe 1. IM
España/Francia: UNE 2372/NF 92-503
Tapicería: M1/ Espuma: M4 / Plástico: M3
USA: CAL T.B. 133 (con tejido homologado)

PESO:
29 Kg

VOLUMEN:
0,19 m3 (Desmontada)



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